Die Primärspule hat den gleichen Widerstand wie das Original, 160 Ω.
Einige andere Hersteller haben 320 Ω, die überhitzen können.
Kaufen Sie einen Spannungsregler wie 14497 oder 13194.
Bringen Sie den Stator so an, dass sich die schwarze Spule in der 10-Uhr-Position befindet.
(Wir haben gehört, dass manche Leute die Spule in der 2-Uhr-Position anbringen und sie zum Laufen bringen...)
Manchmal sind neue Löcher in der Platte erforderlich.
Anschluss:
1. Schneiden Sie den weißen Stecker ab.
2. schwarz/weißes Kabel an Masse anschließen.
3. schwarz/rotes Kabel an den Flachstecker der Zündspule anschließen.
4. gelb/weißes Kabel vom Stator an den Spannungsregler anschließen (gelbes Kabel bei 14497 oder 13194)
5. das rot/weiße Kabel ist isoliert.