Puch
Puch Ersatzteile
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Puch war ein ÖsterreicherAuto-, Moped- und Fahrradhersteller, gegründet 1899, ab 1930 Teil der Steyr-Daimler-Puch-Gruppe. Der Hauptsitz des Unternehmens war in Graz, wo die Puch-Werke von Johann Puch gebaut wurden. Der Betrieb von Puch wurde bis Ende der 1980er Jahre fortgeführt, dann wurde das Unternehmen aufgeteilt und an verschiedene Firmen verkauft. Die Marke Puch wird heute auf Fahrrädern verwendet.
PUCH MOPEDS UND FAHRRÄDER
Populäre Mopedmodelle wie Dakota, Montana<Montana, Florida, Alabama und Maxi gehörten in den 1960er und 1970er Jahren zu den beliebtesten Mopeds in Schweden. Im Jahr 1987 stellte Puch die Produktion von Fahrrädern und Mopeds ein. Im Jahr 2005 wurde Puch als Fahrradmarke von Cycleurope wieder eingeführt.
PUCH MODELLE
- Alabama war ein Rollermodell und hatte den gleichen lüftergekühlten Motor wie die meisten anderen Puch-Mopeds. Im Laufe der Jahre gab es verschiedene Farbvarianten.
- Die Arizonaerinnert an die Dakota 3000, Nevada, Montana und Monza. Er hat jedochhydraulischScheibenbremse vorne. Sie war überhaupt nicht beliebt und sehr teuer.
- Colorado
- Kalifornien
- Cobra
- Die Puch Dakota war ein Standardmodell, das einem Motorrad ähnelte, jedoch mit dem Unterschied, dass der Motor, im Gegensatz zu den meisten anderen Mopeds, luftgekühlt war. Die Dakota wurde 1966 in britischem Renngrün (nur im ersten Jahr), 1967-1970 in Rot, 1972-1975 in Gold und 1970-1982 auch in der klassischen blauen Farbe Dino-Blau geliefert, danach wurde die Produktion eingestellt. Ein weiteres Modell, der Dakota 3000, wurde von 1975 bis 1977 gebaut. Dieses Modell hatte jedoch ein völlig anderes, moderneres Design (das gleiche wie der M50, Monza, Monza 3C und Arizona). Was ihn von den anderen unterscheidet, ist vor allem der lüftergekühlte Motor, der vom normalen Dakota übernommen wurde.
- Dixie
- Florida
- Maxi k1, k2, k3, kk
- Mexiko oder Puch DS 50 VN wurde von 1968-1975 produziert, aber nur von 1968-1969 in Schweden verkauft. Das Modell hatte eine Viergangschaltung, einen gebläsegekühlten 1-PS-Motor, eine lange Sitzbank (sogenannte Limpa), einen vollständig geschlossenen Kettenschutz, einen verchromten Überrollbügel und relativ kleine Räder. Das Modell war dem ältesten Alabama-Modell sehr ähnlich, hatte aber einen Dakota-Tank. In Schweden wurde er nur in einer Farbkombination verkauft, nämlich in gebrochenem Weiß und Orange. In Deutschland war er auch in Rot und Weiß erhältlich. Insgesamt wurden in Schweden 1 300 Stück verkauft. Die Firma Lund, die Puch nach Schweden importierte, wählte den Modellnamen Mexico, weil Olympiade in Mexico City 1968.
- Montana
- Monza
- Monza 3C
- Nevada ist eines der letzten Modelle von Puch. Das Modell kam Ende der 1970er Jahre auf den Markt und wurde Anfang der 1980er Jahre eingestellt, als der bekannte lüftergekühlte v3-Motor von Puch mit der Dakota zu Grabe getragen wurde.
- Racing war eine der teuersten Puchs, die man kaufen konnte. Sie wurde in wenigen Exemplaren hergestellt. Die großen Bremstrommeln und der niedrige Sattel verrieten sie als Motorrad und sie war im Vergleich zu anderen Puchas sehr schwer, über 80 kg, und wurde deshalb als sehr langsam bekannt. Einige Exemplare hatten zwei Auspuffe und konnten auf Leichtkraftrad bis 3,5 PS umgerüstet werden.
- Kansas
- Korado
- MS50 war die erste Puch, die nach Schweden importiert wurde. Im Jahr 1955 wurden 300 Exemplare aus Graz in Österreich importiert. Sie hatte einen Kolbenbolzen von 10 mm und der Motor leistete 0,8 PS. Der Motor war ein lüftergekühltes 2-Gang-Schaltgetriebe mit Pedalstart. Der Tank fasst 3,5 Liter und das Moped wiegt mit vollem Tank etwa 45 kg. Der Unterschied zwischen der MS50 und der Florida besteht darin, dass die Florida ein anderes Rücklicht, eine so genannte "Hellalyse", eine verchromte Scheibe, einen größeren und verchromten Tank, einen leicht modifizierten Lenker und einen verchromten Pakethalter sowie halbe Nabenbremsen hat. Die Floridan hat einen V3-Motor. Der Lichtschalter der MS50 war ausBakelit und ist heute nur noch sehr schwer zu finden. Es war höchstwahrscheinlich die Stefa-Zündanlage, die später auf Bosch umgestellt wurde. MC50
- Montana 3C
- Monza 4-Gang
- Texas ist ein "Stealth-Modell" der Puch Dakota. Es wurde an derChrom gespart, so dass das Moped viel billiger war. Der einzige Unterschied sind die Aufkleber und die Tatsache, dass der Tank und der vordere Kotflügel bei der Puch Texas zinkfarben sind.
- Magnum ist ein Minicross , das sich an kleine Kinder richtet. Es ist robust und hat einen E50-Automatikmotor mit Fliehkraftkupplung, wie beim Puch Maxi. Es kam mit 1 PS heraus. Man konnte aber auch ein 3,5-PS-Kit für den Magnum kaufen. Die Höchstgeschwindigkeit war dann etwa 50 km/h und sehr stark.
- Packi ist Puch's Flakmoped das einen 3-Gang gebläsegekühlten Motor mit Handschaltung hat. Das Modell war nicht sehr beliebt.
- Puch X30/velux