Normale Qualität für ungetrimmte und mäßig getunte Motoren, wenn Sie auf 100 km / h zielen, versuchen Sie stattdessen SKF Lager. Enthält 2 L17 für die Kurbelwelle und 2 Stützlager 6202 C3. Bild 2 zeigt die Stützlager, denken Sie an die Sicherungsringe. Wenn Sie die Lager an ihren Platz klopfen, klopfen Sie immer auf den äußeren Ring, nicht in den inneren. Wenn Sie einen Viergangmotor haben, müssen Sie beim Zusammenbau der Motorhälften das ganz linke Lager ausbauen, es wird später montiert. Wenn Sie das L17-Lager in den Block einbauen, können Sie den Block im Ofen auf 100 Grad erhitzen und die Lagerringe in den Gefrierschrank legen, dann lassen sie sich sehr leicht einbauen.