14 Kettenrad an einer Puchengine passt nicht ohne Anpassung. Bei älteren Motoren vor dem V3-Motor passt es so gut wie nie, beim V3-Motor wird eine Anpassung der Antriebswelle empfohlen. Normalerweise reicht es, mit einem Dremel oder ähnlichem ein paar mm wegzuschleifen. Damit ist es in der Regel nicht getan, denn die Kette lässt sich meist nur schwer um die Welle herumführen, so dass ein wenig Schleifen an den Abdeckungen erforderlich ist. Aber nicht immer. Es ist jedoch kein unmögliches Unterfangen, das mit einem richtig eingestellten Motor eine kühle Höchstgeschwindigkeit ermöglicht.