Vorgesehen für:
MS: mit Lenker H=120mm und Halbnabe Ø=90mm
VS: mit Profil-Lenker und Vollnabe Ø=105mm
MV: mit Lenker H=60-90mm und Vollnabe Ø=105mm
Wird direkt an den Gasgriff (15741 oder 23224 oder original) und über den M7-Verlängerer an das Bremsschild angeschlossen.
Passend für Modelle mit den folgenden originalen Lenkern:
MS:
050.1.3200.2, 050.5.3200.2, 350.3.32.000.2
VS:
Modelle mit Profillenkern und dem kleinen Lampengehäuse outf.1(Typ MV)
MV:
050.4.3200.2, 050.7.3201.2, 350.1.32.200.2, 350.2.32.000.2
050.8.3200.2, 350.1.32.000.2, 350.1.32.100.2
Ein NTS-Draht wird immer aus hochwertigen Materialien hergestellt, die in den NTS-eigenen Fertigungsunterlagen und CAD-Zeichnungen angegeben sind.
Die Markierung auf dem Bild gibt das Produktionsjahr und die Chargennummer an. Dies gewährleistet eine gute Rückverfolgbarkeit und einen Qualitätsstempel für NTS-Produkte.
EXTRA INFO:
Länge= 1040mm
Innerer Draht: Ø=1,5mm
Drahtabdeckung: Ø=5mm
Farbe: Grau
HINWEIS: Puch Mopeds wurden in der Regel bis ca. -1968 mit grauem Kabel und ab ca. 1968- mit schwarzem Kabel ausgeliefert. Eine Ausnahme ist die Puch VZ50 Dakota, die bereits 1966 mit schwarzem Kabel ausgeliefert wurde.
Das Produkt ist geeignet für:
PUCH
MS50 1965- Blæserkølet (DK)
MS50D
MS50L
MS50V/K/VK/VKF
MV50K/KF Florida
MV50S
MV50V
VS50 de LUXE SPORT (NL)
VS50/60R/RS
VS504M (NO)
VS50D/DK
VS50DS/DSK
VS50L/K/KF/S
VS50SK/SKF
SEARS (USA)
Allstate Mo-ped (Puch MS50L) 1956-1959
Allstate Mo-ped (Puch MS50V) 1960-1966
Allstate Mo-ped Deluxe (MS50L) 1957-1958
Campus (MS50DK) 1964-1966