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Zylinder, Kopf, Kolben

Zylinder bis 43mm Bohrung (63ccm) benötigen in der Regel keine Modifikation am Motorblock.
Zylinder über 43mm Bohrung (70ccm+) müssen in der Regel so modifiziert werden, dass die Zylinderschürze in den Motorblock hinuntergehen kann.