Zündanlage mit Schalterspitzen für 6V-19W für Ilo/Victoria/NSU/Pilot/HVA etc.

Schwungrad Magnetzündung NTS 6V-19W für Ilo/Victoria/NSU/Pilot/HVA etc. Ersetzt die Zündsysteme von Stefa, Noris, Bosch, Siba, Romag, Auto Union & Prüfrex für eine Reihe von Motoren mit dem kürzeren Abstand der Schraube für die Statorplatte und dem engeren Konus für das Schwungrad. Geeignet für ILO G50, HVA D Motor, NSU, Pilot FM50/FM504, Victoria M50/M51, DKW 801 und andere. * Bei einigen Motoren kann eine Einstellung mit Hilfe einer Stroboskoplampe erforderlich sein! Technische Daten: Schwungrad, Außendurchmesser: Ø=115mm Statorplatte, Außendurchmesser: Ø= ca. 85,5mm Statorplatte, Schraubenabstand c-c: ca. 67mm Zündspule/Lichtspule, Bolzenabstand: c-c: ca.54mm Lichtspule: 6V-19W Drehrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn/Uhrzeigersinn (*siehe oben) Für Kurbelwelle mit Konizität: K1:10(10%) und Eingangsdurchmesser Ø=10mm Bei einigen ILO G50 Motoren müssen Sie eventuell die NOSn an der Innenseite des Schwungradgehäuses etwas abschleifen, damit das Schwungrad frei rollen kann! Zündkabel nicht inbegriffen wählen Sie Art.nr 29969 (HINWEIS! Das Zündkabel muss mit der Zündspule verlötet werden und sollte in der Zündspule verankert werden) Extra Zündspule ist erhältlich auf Art.nr 28289 Abzieher Art.Nr. 23231 passt zum Schwungrad. Die Isolierplatte muss unter dem Zündkabel an der Zündspule montiert werden (gemäß Bilder), um Überschwingen zu vermeiden. Fetten Sie auch den Filz, der den Nocken des Schwungrades schmiert, um den Verschleiß der Schalterbacke zu verringern! Der Kontaktabstand wird auf ca. 0,35~0,45mm bei voll geöffneten Schalterspitzen eingestellt. Dies wird mit Hilfe einer Messlehre durchgeführt.