Hergestellt aus einer speziellen Aluminiummischung mit Silizium und Titan, die eine außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit auch bei sehr hohen Temperaturen gewährleistet, garantiert Malossi, dass die Abmessungen und mechanischen Eigenschaften bis zu 250°C unverändert bleiben.
Der Zylinder ist nikasilbehandelt, um eine harte und dauerhafte Oberfläche zu erhalten.
Speziell für den Rennsport entwickelt und hergestellt.
Der Kolben ist mit einer Graphitbeschichtung versehen, die für eine extrem geringe Reibung sorgt. Der Kolben ist verstärkt, um den enormen Belastungen standzuhalten, und gleichzeitig sehr leicht, um die Spannungen im Inneren des Zylinders zu reduzieren.
Der Kolbenring besteht aus 1 mm dickem Gusseisen mit Hartverchromung.
Der Verbrennungsraum ist speziell für das höchstmögliche Verdichtungsverhältnis (15,8:1) ausgelegt.
Um die Leistung dieses Zylindersatzes zu erreichen und eine angemessene Innenkühlung zu gewährleisten, sollte er mindestens mit einem 21 mm Vergaser kombiniert werden.
Zusammen mit einer Rennanlage können Sie bis zu 20-21 PS erreichen.