Verstellbarer Düsensatz - Mikuni VM24/VM26

Anleitung Übernehmen Sie den Ablassschlauch von Ihrem alten Vergaser. Fädeln Sie den Schlauch durch die Schwimmergehäuseschleife, so dass er nach oben zeigt (Bild 2). Dieser Schlauch erfüllt zwei Funktionen: 1) er zeigt den aktuellen Kraftstoffstand an, 2) er bereitet den eventuellen Anschluss der Stromdüse vor (Bild 3). Der O-Ring-Adapter ersetzt die Hauptdüse und wird mit den Fingern angezogen (... er wird dank des O-Rings ohnehin gehalten). Wenn Sie einen VM24-512 haben, wählen Sie die Langsamlaufdüse VM22/210 (Abb. 7). Bei anderen Vergasern verwenden Sie M28/1001 (Bild 6). Stellen Sie die Einstellschraube auf 2 Umdrehungen heraus. Dies entspricht etwa einer 350er Düse. Mit dieser Einstellung wird der Motor beim ersten Probestrang wahrscheinlich zu fett laufen. Halten Sie an, ziehen Sie die Schraube ein wenig an und machen Sie einen weiteren Vollgastest. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie merken, dass der Motor anfängt zu singen. Um sicherzugehen, dass Sie die Schraube nicht zu weit hineingedreht haben, öffnen Sie sie wieder leicht und wiederholen Sie den Test. Die richtige Einstellung ist genau der Punkt, an dem der Motor nicht mehr fett läuft. Dasselbe Prinzip gilt also auch für die Prüfung der festen Düsen. Die verstellbare Düse hat einen Durchflussbereich, der der Mikuni Sechskant (4/042) Größe #0 bis #350 entspricht. Ungefähre Werte: 1/4 = #60 1/2 = #110 3/4 = #140 1 = #170 1 1/4 = #210 1 1/2 = #250 1 3/4 = #300 2 = #350 Lassen Sie die transparente Vibrationsabdeckung auf. Die Einstellschraube kann trotzdem verwendet werden.