Verstellbarer Düsensatz - Mikuni TM24-9

Anleitung Hinweis! Das kleine Messingrohr, das in Abbildung 2 eingekreist ist, wird 6 mm abgeschnitten. Nehmen Sie den Ablassschlauch von Ihrem alten Vergaser und schließen Sie ihn an den entsprechenden Nippel an. Fädeln Sie den Schlauch durch die Schleife des Schwimmergehäuses, so dass er nach oben zeigt (Abbildung 3). Dieser Schlauch hat zwei Funktionen: 1) Er zeigt den aktuellen Kraftstoffstand an. 2) Er bereitet den eventuellen Anschluss der Elektrodüse vor. Stellen Sie die Einstellschraube auf 2 Umdrehungen heraus. Dies entspricht etwa einer 350er Düse. Mit dieser Einstellung wird der Motor wahrscheinlich zu fett laufen. Halten Sie an und drehen Sie die Schraube zwischen den einzelnen Testdurchgängen um 20 Grad ein. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie merken, dass der Motor zum Leben erwacht. Um sicherzugehen, dass Sie die Schraube nicht zu weit hineingedreht haben, öffnen Sie sie wieder leicht und wiederholen Sie den Test. Die richtige Einstellung ist genau da, wo der Motor nicht mehr nach Fett läuft. D.h. das gleiche Prinzip wie bei der Prüfung der richtigen Festkopfdüse. Die verstellbare Düse hat einen Durchflussbereich, der der Mikuni Sechskant (4/042) Größe #0 bis #350 entspricht. Ungefähre Werte unten: 1/4 = #60 1/2 = #110 3/4 = #140 1 = #170 1 1/4 = #210 1 1/2 = #250 1 3/4 = #300 2 = #350 Lassen Sie die transparente Vibrationsabdeckung auf. Die Einstellschraube kann trotzdem verwendet werden.